西安液壓升降平臺(tái)是一種高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品的安全性，需要科學(xué)和技術(shù)，生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的管理。在目前我國(guó)市場(chǎng)上的空中工作平臺(tái)，有很多廠家，各廠家的產(chǎn)品可以被說(shuō)不平衡，一些好的和一些不好的，有些企業(yè)有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)能力，嚴(yán)格的工藝，嚴(yán)格的管理，產(chǎn)品質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。

但是，仍然有相當(dāng)一部分企業(yè)現(xiàn)有的問(wèn)題，有些廠家的技術(shù)人員，生產(chǎn)人員，以獲得訂單后臨時(shí)就業(yè)，技術(shù)積累是非常低的，沒(méi)有像樣的生產(chǎn)領(lǐng)域，技術(shù)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是不可能的，生產(chǎn)的產(chǎn)品已嚴(yán)重安全隱患。同行參觀的外國(guó)人感嘆：“他們放棄了比工廠更好的新產(chǎn)品，老產(chǎn)品”。

西安升降機(jī)操作使用問(wèn)題，必須在工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，道路，是否有架空電線，功課應(yīng)該有足夠的空間，起重臂桿升降和轉(zhuǎn)彎半徑是沒(méi)有任何障礙，需要夜間操作有足夠的照明設(shè)備，以確保安全運(yùn)行。升降平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ)上，臂架和一條長(zhǎng)凳上由三部分組成。

為了達(dá)到足夠的強(qiáng)度和剛度，就涉及到合理設(shè)計(jì)的其他方面?；鼗氐陌踩?，安全問(wèn)題有兩個(gè)：一個(gè)是下輥中風(fēng)和油缸行程的關(guān)系，以合理的設(shè)計(jì)確保升降平臺(tái)的安全使用。

另一種是較低的輥間距和左右距離的x值的終版本。工作平臺(tái)的安全性：通常會(huì)成槽形軌道上，兩滾道可以防止過(guò)度。在大多數(shù)情況下，升降平臺(tái)設(shè)計(jì)反轉(zhuǎn)折點(diǎn)板。

但是，也為安全起見(jiàn)。電氣系統(tǒng)的安全性：驅(qū)動(dòng)油泵電機(jī)，包括斷路器，限位開(kāi)關(guān)，過(guò)熱保護(hù)（熱繼電器）系列控制，以防止短路和過(guò)載保護(hù)的電機(jī)，等待發(fā)生的誤操作。